义乌到日本物流海运专线即时留言 一嗨空运专线

义乌一嗨国际快递有限公司提供DHL、FEDEX、UPS、EMS,义乌至日本专线等国际快递网络服务企业。

义乌到日本物流海运专线与您分享回运货物是指在卸货港或交货地卸货后的一定时间以后由原承运人运口原装货港或发货地的货物。对于这种回运货物，承运人一般给予一定的运费优惠，比如，当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的85％计收，拼箱货则按原运费的90％计收回程运费。但货物在卸货港或交货地滞留期间发生的一切费用均由申请方负担。

义乌到日本物流海运专线与您分享

高额的代理费用

货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方。货代对收货人负责。

发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。

义乌到日本物流海运专线与您分享货物重量

建议货物的实际重量大于10kg(或12kg)，因为如果低于这个重量的话，那么也是按的计费的，卖家就需要***更多的费用。

如果货物重量太低，可以将轻的和重的放在一起，然后选择一个合适的运输方式。

如果是欧洲卖家发货，单箱重量在15-20kg以上是划算的，因为欧洲以单箱计费 不计重量。

义乌到日本物流海运专线与您分享税费成本

像是现在不少卖家都在找包税的物流专线，这里也是涉及到不少成本的。

像是欧洲专线，物流包税成本=运输+操作费+欧洲入仓费用(基本在80欧一单)+ 清关派送。

你选择包税的话，那么使用别人的VAT账号购买VAT，但这样在清关之后，是无法退税的;所以对于欧洲卖家来说，如果欧洲入仓费用及出口报关的费用能想办法分担掉，用自己VAT清关是合理的成本，节约又正规。

看完上面的介绍之后，大家就可以根据产品和时效的要求看看要怎么去发货;当然现在不少物流公司都提供一些物理的运输方案。